Испания, Каталония, Барселона.

Очередной посещённой европейской страной стало Королевство Испания. Подданные Филиппа VI любезно выдали нам с супругою полугодовые шенгенские визы — и вот, поздно вечером 19 сентября, мы приземлились в ээропорту Эль-Прат.

Испания.

Телефон(ы)-автоматы

На многих станциях метрополитена сохранились кабинки телефонов-автоматов, а на Смоленской одна из таких кабинок даже используется по назначению:

Надпись над кабинками, по-моему, содержит ошибку: Дитмар Эльяшевич рекомендовал при склонении сложных составных слов ориентироваться на ведущее слово, каковым в данном случае, очевидно, является «телефон». Так что я написал бы: «телефоны-автоматы».

Underground, Overground, Docklands Light Railway.

Первая линия лондонского метрополитена открылась в 1863 году, в 1890 запустили электропоезда — до этого там использовали паровозы. Изначально метрополитен не был единой транспортной системой и линии принадлежали разным компаниям, объединение произошло только в 1933. Сейчас метрополитен — дочерняя компания крупной корпорации "Transport for London", или "TfL", контролирующий почти весь общественный транспорт Большого Лондона.

поезда подземки ходят по одиннадцати линиям общей длиной четыреста два километра, станций — двести семьдесят.

Канатная дорога над Темзой.

Канатку через Темзу построили за десять месяцев: начали в августе 2011, сдали в мае 2012, к Летней Олимпиаде.
Авиакомпания Emirates спонсировала строительство, поэтому название сооружения — "Emirates Air Lane". В закрытых вагончиках этой дороги Темзу может пересечь две с половиной тысячи человек за час (в каждом направлении).

Автобус.

Самый быстрый способ перемещения по Лондону — метрополитен, но около полуночи он закрывается, так что на последний поезд мы опоздали и чтобы добраться до гостиницы воспользовались другим удобным способом передвижения — знаменитым лондонским автобусом — даблдекером. Это не какой-то особый «туристический» вариант: здесь большинство обычных рейсовых автобусов двухэтажны.



Здесь все ездят по встречной полосе

Транспорт.

Берлинское метро по-немецки называется »U-Bahn«, состоит из девяти линий, ста семидесяти трёх станций и позволяет объехать весь Берлин, а городская электричка »S-Bahn«, передвигающаяся в основном по поверхности и состоящая из пятнадцати линий и ста шестидесяти пяти станций — Берлин и окрестности: Потсдам, Ораниенбург, Бланкенфельде-Малов, Бернау, Тельтов, Хеннигсдорф, Эркнер, Кёнигс-Вустерхаузен, Штраусберг, Биркенвердер, Хоэн-Нойендорф… На метро, электричках, автобусах и трамваях действуют одни и те же билеты.

Входы на станции U-Bahn и S-Bahn обозначаются соответствующими буквами: