Bank Holiday

Я отлично распланировал возвращение в Соединённое Королевство, даже загодя дошёл до ближайшей к гостинице автобусной остановки, с которой можно уехать в аэропорт (минут десять пешком) и сфотографировал расписание. День отлёта — 4 августа 2014 — приходился на понедельник, поэтому я, конечно, ориентировался на расписание для будней. Когда в назначенное время автобус не пришёл, а потом не пришёл и следующий, и следующий, — мы решили, что причина в чём-то вроде забастовки и отправились на О'Коннелл-стрит, к Дублинской игле (идти минут пятнадцать) — оттуда тоже ходят автобусы в аэропорт.
Позже оказалось, что на профсоюз водителей мы грешили зря: на 4 августа в этом году приходился так называемый "Bank Holiday" — один из странных, ни с чем не связанных, но традиционных выходных дней. Традиция Банковских каникул появилась в Великобритании в 1871 году, Ирландия её унаследовала. Сейчас в Ирландии такие выходные устраиваются в мае, июне, августе, октябре — по одному дню, и в декабре — три дня.

Дублин: чайки, сырость, алкоголь.

Дублин, каким его увидел я:

Ирландские танцы.

Ирландские танцы и сейчас действительно народны —  то есть, ирландский народ действительно так танцует. Вот, например, таких колоритных дублинцев понаблюдали во время прогулки по Темпл-Бару — самому старому и одновременно «весёлому» во всех смыслах району города. Подвыпившая дама довольно неплохо танцевала под музыку уличных музыкантов, её кавалер — с разбитым лицом на переднем плане — тоже плясал, но утомился.

Эти танцы можно понаблюдать и в исполнении профессионалов — у тех костюмы будут значительно лучше, движения — чётче. Музыка будет точно такая же.

Молли Малоун

Молли Малоун — персонаж популярной народной ирландской песни (саму песню, собственно, так же называют, или ещё "Cockles and mussels"). Сюжет песни крайне прост: жила-была в дублине Молли Малоун, торговала моллюсками и мидиями, а потом, бедняжка, умерла. Всё.

Памятник Молли Малоун на Графтон Стрит.

Коддл.

Коддл — ирландское рагу из сосисок, бекона, картошки и лука. Блюдо простое и сытное, как и положено народной еде.

Гиннесс.

Артур Гиннесс, которого сейчас принято считать основателем марки, открыл пивоварню в 1756 году и семья Гиннессов владела ею до 1986 года. Сейчас марка принадлежит компании  Distillers Company Limited, но Гиннессы по-прежнему владеют частью акций.
Огромный —  пожалуй, многие здешние городки меньше — пивоваренный завод стоит почти в центре Дублина; работают здесь непрерывно — даже когда 21 декабря 2009 на заводе произошёл пожар, самоотверженные пивовары ни на минуту не прекратили работу, продолжая из пылающего здания поставлять страждущим пиволюбам всего мира стаут Guinness — не просто пиво, а один из символов Ирландии.

На территории завода есть музей, который мы, конечно, не могли не посетить.

Набережная Лиффи.

Для начала решили прогуляться вдоль Лиффи до моря.
Лиффи — это река, на в месте впадения которой в Дублинский залив Ирландского моря расположен Дублин.

Дублинская гостиница.

В отеле "My Plase Hotel" есть и обычные номера, и дешёвые — хостельные. Мы остановились в двухместном номере на верхнем этаже.

Ирландия.

Самолёт в Дублин вылетал из аэропорта Лутона — небольшого городка севернее Лондона. Добраться до аэропорта легко: на электричке от Сент-Панкраса до Luton Airport Parkway railway station и уже до самого аэропорта на бесплатном автобусе.
При регистрации на рейс возникла небольшая заминка: мы же летели в другую страну, и растерянные служащие не были уверены, что нам для этого не нужна ирландская виза (а она не нужна: россиянам, имеющим визу Великобритании, отдельная виза для поездки в Ирландию не требуется, но не наоборот: с Ирландской визой в Великобританию не пустят). Вскоре в каком-то толстом справочнике была найдена запись с этим правилом и нам выдали посадочные талоны.
Пилот ирландской Ryanair несколько неодобрительно посмотрел на фотографирующего его машину туриста, но, учитывая удивительную дешевизну билета, придираться к этому совсем неправильно. Ryanair возят действительно дёшево. Несколько лет назад они даже прорабатывали вопрос о том, чтобы сделать в своих самолётах стоячие места, но не смогли договориться с авиастроителями.