Лондонская погода решила поддержать своё реноме, нагнала для этого туч и стала поливать нас дождём.
Но и мы не лыком шиты — одели ветровки, раскрыли зонт и отправились по набережной от моста Миллениум (2000 год) к Тауэрскому мосту (1894).
Для начала, конечно, спустился к реке. Вода холодная, берег — крупный песок и галька:
Спуститься туда можно во время отлива. Как высоко вода поднимается во время прилива — видно по стенам набережной. Кстати, на фотографии прилив уже начался: я спускался к реке по этой лестнице, вода к ней ещё не подходила:
Интересно, что дома стоят прямо на берегу, на сваях. Вот, например, жилой дом, у которого вместо двора — пляж. Правда, не особенно располагающий к отдыху в шезлонге и, тем более, купанию:
По мосту «Миллениум» перешли на противоположный берег и повернули налево, по набережной пошли в сторону Тауэрского моста.
Точная копия «Золотой лани» — галеона, который сэр Френсис Дрейк провёл вокруг земного шара в 1577—1580 годах, была построена в 1973 и повторила маршрут прототипа. Теперь это музей.
Интересно, что англичане не вытащили галеон на сушу. Корабль стоит в сухом доке и, вероятно, по-прежнему пригоден к эксплуатации. Корабелы, что тут скажешь…
Чуть ближе к Тауэрскому мосту на якорях стоит Белфаст — лёгкий крейсер времён Второй мировой войны.
Корабль был спущен на воду 17 марта 1938, во время войны участвовал в бою у Нордкапа, в котором был потоплен германский линейный корабль «Шарнхорст», в составе арктических конвоев ходил в Советский Союз.
Подошли к мосту.
Этот разводной мост был спроектирован Хорасом Джонсом. Каменные башни на самом деле стальные, гранит — лишь облицовка. Центральный пролёт имеет длину 61 метр и состоит из двух поднимающихся частей. Интересно, что до 1974 года подъёмные механизмы приводились в движение паровыми машинами. Галерея, связывающая башни наверху — пешеходный мост, по которому можно было пересечь реку, когда мост разведён. Сейчас это смотровая площадка.
Полюбовались Тауэром с южного берега Темзы:
Четыре башни, соединённые стенами — это Великий Тауэр, или Белая башня — строение, с которого приблизительно в 1075—1100 году начиналась крепость; это, по сути, форт, почти квадратное — 32 на 36 метров постройка тридцатиметровой высоты. Строительством Белой башни руководил епископ Гандальф Рочестерский. Стены и башни вокруг строились позже.
Перешли на северный берег Темзы.
Подошли к Тауэру, прогулялись вдоль крепостного рва.
Около подземного перехода стояли лотки с бесплатными газетами. Почти все они были пусты, неразобранными оказались лишь лотки с "Nigerian Watch" и «Пульсом UK».
Взял «Пульс UK». Основное содержание — новости, объявления о сдаче и съёме жилья, о вакансиях и курсах английского языка.
Но и мы не лыком шиты — одели ветровки, раскрыли зонт и отправились по набережной от моста Миллениум (2000 год) к Тауэрскому мосту (1894).
Для начала, конечно, спустился к реке. Вода холодная, берег — крупный песок и галька:
Спуститься туда можно во время отлива. Как высоко вода поднимается во время прилива — видно по стенам набережной. Кстати, на фотографии прилив уже начался: я спускался к реке по этой лестнице, вода к ней ещё не подходила:
Интересно, что дома стоят прямо на берегу, на сваях. Вот, например, жилой дом, у которого вместо двора — пляж. Правда, не особенно располагающий к отдыху в шезлонге и, тем более, купанию:
Точная копия «Золотой лани» — галеона, который сэр Френсис Дрейк провёл вокруг земного шара в 1577—1580 годах, была построена в 1973 и повторила маршрут прототипа. Теперь это музей.
Интересно, что англичане не вытащили галеон на сушу. Корабль стоит в сухом доке и, вероятно, по-прежнему пригоден к эксплуатации. Корабелы, что тут скажешь…
Чуть ближе к Тауэрскому мосту на якорях стоит Белфаст — лёгкий крейсер времён Второй мировой войны.
Корабль был спущен на воду 17 марта 1938, во время войны участвовал в бою у Нордкапа, в котором был потоплен германский линейный корабль «Шарнхорст», в составе арктических конвоев ходил в Советский Союз.
Подошли к мосту.
Этот разводной мост был спроектирован Хорасом Джонсом. Каменные башни на самом деле стальные, гранит — лишь облицовка. Центральный пролёт имеет длину 61 метр и состоит из двух поднимающихся частей. Интересно, что до 1974 года подъёмные механизмы приводились в движение паровыми машинами. Галерея, связывающая башни наверху — пешеходный мост, по которому можно было пересечь реку, когда мост разведён. Сейчас это смотровая площадка.
![]() |
| Фотография из Wikipedia.org |
Четыре башни, соединённые стенами — это Великий Тауэр, или Белая башня — строение, с которого приблизительно в 1075—1100 году начиналась крепость; это, по сути, форт, почти квадратное — 32 на 36 метров постройка тридцатиметровой высоты. Строительством Белой башни руководил епископ Гандальф Рочестерский. Стены и башни вокруг строились позже.
Перешли на северный берег Темзы.
Подошли к Тауэру, прогулялись вдоль крепостного рва.
Около подземного перехода стояли лотки с бесплатными газетами. Почти все они были пусты, неразобранными оказались лишь лотки с "Nigerian Watch" и «Пульсом UK».
Взял «Пульс UK». Основное содержание — новости, объявления о сдаче и съёме жилья, о вакансиях и курсах английского языка.


No comments:
Post a Comment